イモビライザーキー、鍵(カギ)の紛失作成・合鍵・緊急救急の車の鍵開けならキーサポート北海道（北海道札幌)

いつも御贔屓にして下さいます業者様よりご依頼頂きました。

ＨＯＮＤＡ　ＣＲ－Ｚ（ZF1）スマートキーの作製です。

現状、イグニッションに鍵を挿してエンジンをかける外品キーが１本有るだけで、スマートキーが無い状態です。

新品スマートは高額な為、リビルト品を使って登録しました。

ご依頼、誠にありがとうございました。

お世話になっております業者様から、キーレスキーの根元が折れてしまっているので新しく作って欲しいという事で行ってまいりました。

車は、左ハンドルの逆輸入車、リッジラインというお車です。

同じ物を持っていなかったので、ジャックナイフ型のキーが飛び出すキーレスを作ってみました。

リッジライン用ではないので、トランクボタンが付いていますが、ロック、アンロック、パニックは、正常に動作します。

いつも、ご依頼誠にありがとうございます。

いつも、お世話になっております業者様からのご依頼です。

エンジンスターター付のスマートキーが1個しかないので、もう１個作って欲しいという事で、行ってまいりました。

初年度登録２０１７年（ＪＦ４）です。

左は、エンジンスターター付のスマートキーで、今回作製したスマートキーは右側です。

ご依頼ありがとうございました。

いつもお世話になっております業者様からのご依頼でございます。

珍しい車に当たりました。

ホンダ　Ｓ２０００（2006年）ＡＰ２

運転席シートに乗り込むと、ホールド感がハンパないって感じになります。

ホンダ車の中でも少し変わったエンジンスタートシステムです。

通常は、鍵を挿して回してセルを回せばエンジンがかかりますが、Ｓ２０００は、鍵を挿して回してＯＮにして、その後プッシュボタンを押してエンジンをかけるという一風変わったシステムにしています。

この鍵を追加しました。

キーも、少しこだわりが感じられます。

ありがとうございました。

お世話になっております業者様からのご依頼で、函館まで行って作業してまいりました。

ホンダ　フィットハイブリッド　2020年　プッシュスタートのスマートキーです。

全くキーが無い状態からの作製です。

作製したスマートキーでございます。

プッシュボタンは、ハンドル右側に付いております。

私は、右利きですので、ボタンはやっぱり右側にあった方がやり易いです。

問題なく、作業完了致しました。

いつも、御贔屓にして下さいまして、誠にありがとうございます。

いつも合世話になっております業者様からのご依頼です。

ホンダＣＲ－Ｖ（2018年）のスマートキー（リヤハッチ付）３ボタンの登録をしました。

このスマートですが、乗る人のシート位置や、ミラーの位置を記憶させることが出来るようです。

現在１個有るスマートは、DRIVER 2　で、今回登録したのは、右側のDRIVER 1　となっている物です。

乗る人の一番良い状況を、スマートに覚えさせておくことで、いちいちシートを合わせてたりしなくても最適な位置に自動で動いてくれるという事です。

運転席ドアの内側に、このようなセットするボタンが付いています。。

この度は、ご依頼ありがとうございました。

業者様からのご依頼で、スマートキーが反応しないという事で、新しく作る事になりました。

この手のスマートは、純正部品の新品を登録すると結構な金額になります。

中古のスマートを使用して登録をしました。　

問題なく使えるようになりました。

ご依頼くださり誠にありがとうございました。

業者様からのご依頼で、Ｎ－ＷＧＮのスペアキーを作って欲しいという事で行ってまいりました。

なんと珍しい。プッシュボタンスタートの車ではなく、鍵式タイプのお車でした。

在庫はしておりましたので、問題は有りません。

キーのブレード部分に　Ｇ　の刻印が打ってあります。

右側の方が今回作製したキーになります。

いつも、ご依頼して下さり、感謝申し上げます。

お久しぶりの業者様です。

フィットのスペアキーのご依頼です。

２０１６年登録のお車でしたので、プッシュスタートのスマートキーとばかり思っておりましたが、鍵タイプでした。

鍵の根元に“Ｇ”の刻印が打ってあります。今どき鍵タイプのホンダ車も珍しかったのですが、イモビチップも、珍しいものを使っておりましたね。

時代とともに進化していく車。

ＨＩＴＡＧ３、チップも進化していってます。

随時対応していかなければなりません。

初めての“Ｇ”無事に完了です。

この他にも、プリウス３０のスマートキーの追加もくださいました。

誠にありがとうございました。

いつもお世話になっております。業者様からのご依頼です。

ホンダ　フィット（2008年）ＧＥ７　リモコンキーの作製です。

今回作製したリモコンキーは右側です。

ロックボタンと、アンロックボタンの２ボタンタイプです。

この度は、誠にありがとうございました。

お世話になっております業者様よりご依頼頂きました。

ホンダ　フィット（2017年）ＧＫ４　スマートキーの追加登録作業です。

右側のスマートキーを追加登録しました。

スマートキーの新品は値段が高いので、リビルト品を使いました。

リビルト品ですが綺麗です。

エマージェンシキーもその場でカットしてお渡しします。

この度は、ご依頼下さり誠にありがとうございました。

業者様からのご依頼です。ホンダ　インサイト　スマートキー仕様のお車ですが、「差し込みタイプのキーでお願いします。」という事でございましたので、イモビライザーキーの追加登録を行いました。

作製しましたキーは右側になります。通常はスマート機能で、ノブを回すだけでエンジンをかけますが、このキーをノブの蓋を外して差し込み、回してエンジンを始動します。

エンジン始動、何も問題ありません。

ご依頼、誠にありがとうございました。

お世話になっております業者様からのご依頼です。

ホンダ　フィット（2016年）ハイブリッド車輌のスマートキーの追加登録作業です。

ホンダのスマートキーは、新品だと結構な金額になりますので、今回は、他車に使用されていたものを再使用という形で、追加登録させていただきました。

右側のスマートキーが、追加したスマートキーになります。

ありがとうございます。

ステップワゴンの作製依頼と同じ業者様で、今度は、Ｎ－ＢＯＸのスマートキーの追加作製です。

作製したスマートキーは右側です。これも、両側スライドドア付の４ボタンタイプです。

タコメーターも正常に動いております。

２台のご依頼、誠にありがとうございます。

お世話になっております業者様からのご依頼で、ステップワゴンのスマートキーを作って欲しいという事で、行ってまいりました。

両側パワースライドドア付の４ボタンタイプです。

作製したスマートキーは、左側です。

デジタルタコメーターアイドリングしてます。

いつも、御贔屓にしてくださいまして、誠にありがとうございます。

某ロードサービス様からのご紹介で、ホンダ　フィット（2013年）スマートキーを全て無くされてしまったという事で、作製に行ってまいりました。

開錠して警報が鳴るかと思ってドアを開けましたが、無反応で鳴りませんでした。

ホっと一安心。

まずは、スマートキーに格納されている物理的なエマージェンシーキーのキーカットをして、それからイモビライザーの登録を完了させて、お次はスマートの登録です。

新品のスマートを使用すると高額になりますので、他車に使われていたものを再利用して登録しました。

キーを挿してもエンジン始動出来る事、スマート機能でつまみを回してエンジン始動出来る事、ドアの施錠開錠も全て確認して頂き、お渡しします。

オーナーさん、大変喜んでくださいました。鍵屋の仕事をやっていて良かったと思える嬉しい瞬間です。

ありがとうございました。

数日前にお問い合わせのあったフィットシャトル（2014年）ＧＧ８、イモビライザーキーの追加作業が正式に依頼になりました。

今回は、なんと３本の追加依頼です。

ご依頼誠にありがとうございました。

業者様からご依頼頂きました。

ホンダ　ステップワゴン　左サイドスライドドア付３ボタンキーレスの作製です。

作製したキーレスは右側になります。

この手のタイプも常時在庫しておりますので、ご依頼後すぐにお作りすることが出来ます。

ディーラーさんだと、２週間～３週間ほどかかると言われたそうです。

ありがとうございました。

毎度、お世話になっております業者様より、ホンダ　フリード　イモビライザー車のキーレス作製をご依頼頂き、作業をしてまいりました。

作製したキーレスは、右側でございます。

ロックアンロックボタンと、片側左スライドドアボタン付の３ボタンタイプのキーレスになります。

登録完了したキーで、エンジン始動、デジタコアイドリングＯＫです。

この度は、誠にありがとうございました。

お世話になっております業者様より、ご依頼頂きました。

ホンダ　スパイク　イモビライザー付車のキーレス作製です。

左側スライドドア付の２ボタンタイプのキーレスです。

右側が作製した物です。

イモビの登録と、リモコンの登録をしました。

いつも、呼んでくださり誠にありがとうございます。

鍵屋を始めてから長年のお付き合いをさせて頂いております業者さんからのご依頼です。

ホンダ　ステップワゴン（2007年）ＲＧ２　イモビ入りキーレスの作製です。

右側の２ボタンタイプのキーレスをイモビ登録してから、キーレスの設定をして完了しました。

イモビ認証して、エンジンスタート、この車もデジタルメーターです。

いつも、御贔屓にしてくださり、誠にありがとうございます。

お世話になっております業者様よりご依頼頂きました。

ホンダ　グレース（2014年）のスマートキーの追加登録です。

登録したスマートキーは、右側の方になります。

このタイプのスマートキーの登録は、初めてになります。

この車、スマートキーが２個付いてきたのですが、１個が使えなかったのです。

格納されている非常用のキー（エマージェンシキー）もカット溝が本来の物と違うので、違う車のスマートキーが、一緒に付いてきてしまったのでしょう。

登録し直して、エマージェンシーキーも、その場でカットして納めさせて頂きました。

ご依頼ありがとうございました。

11月9日に、スペアキーを作製したエリシオンですが、今度は、スマートキーの追加作業です。

当社、初めての作業になりますが、無事に作業完了して、スマート機能で、ロックアンロック、両側スライドドアの開閉、ノブを回してエンジン始動と問題なく作動しました。

作製したスマートキーは、右側になります。

ご依頼くださいまして、誠にありがとうございました。

業者様からのご依頼で、ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ（ＪＦ２）の全く無い状態からのスマートキーの作製をしてまいりました。

作製したスマートキーになります。

問題なくエンジン始動、アイドリングもＯＫ。

ご依頼ありがとうございました。

いつも、お世話になっております業者様より、ご依頼頂きました。

ホンダ　エリシオン　プレステージ　ＲＲ６（2009年登録）のスペアキー作製です。

スマートキー仕様で、ツイストノブタイプです。

作製したのは、スマートキーではなく、ノブの蓋を外して、キーを挿すタイプのスペアキーです。

右側のキーを登録しました。

ご依頼、ありがとうございました。

朝一の電話で、ホンダ　フィットのスペアキーを作製して欲しいという業者様からのご依頼です。

この車は、スマートキー仕様車ですが、スマートキーの追加ではなく、スペアキーのご希望でした。

ドアハンドルの黒いボタンを押すとロックされ、ハンドルを１回引くとロックが解除されます。

もう１回引くと、ドアを開けることが出来ます。

キーを挿さないでも、このノブを捻るとエンジンがかかります。

このノブのキャップを取るとキーが挿せるようになっております。

「あ～、そうなんだ。」

「そんなふうになっているんだ。」

これ、乗っておられるオーナー様意外と知らない方、大勢います。

しかし、スマートキーに刺さっているエマージェンシーキーは、キャップを取っても、その形状から挿すことが出来ません。

ノブごと取らなくてはなりません。

今回、作製したキーは、キャップを外すだけで、刺さりますからご安心下さい。

作製したキーは、右側です。

ご依頼ありがとうございました。

鍵屋さんの紹介で、当社にご依頼頂きました。

初年度登録　２００５年のホンダ　レジェンド　ＫＢ１　カードスマートキーの紛失作製をさせて頂きました。

ホンダの高級車、滅多に遭遇する車ではありません。

スマートキーでエンジン始動するため、イグニッションには、このようなノブが付いております。

キーを挿さなくても、これを回すことによってエンジンを始動させます。

登録したスマートキーは、薄いカード型のタイプでした。

この薄さですから、当然キーの厚さも２ミリの薄いものになります。

この物理的なキーの作製はディーラーに頼みました。

無事にエンジン始動させて完了しました。

ありがとうございました。

業者様から、ホンダ　ストリームのキーレスを１個、作って欲しいという事で、向かいました。

到着して、見せていただいたキーレスは、金属ブレードのところが全くなくなってしまっていて、手持ちのグリップ部分だけが残っておりました。

キーレス機能は、効いているということでしたので、新しい物を新規作製するよりも今、残っている部品を活用して使えるようにすれば良いですね、と提案して、安く済みますから、そちらの方法で対応しました。

18:00に現着。

キーレスのハウジングカバーを新しい物に変えてキーブレードをカットして、新品同様になりました。

これで、問題なく使えます。

ありがとうございました。

これも、いつもお世話になっております業者様より、ご依頼いただきました。

ホンダ　フィット（2010年）現在、スマートキーが１個有るのみです。

左がスマートキーで、今回作製したのは、右側のキーです。

この車は、プッシュボタンタイプではなく、ツイストノブタイプです。

押すのではなく、つまみを回してエンジンをかけます。。

ありがとうございました。

業者様より、ご依頼頂きました。

現行一つ前のホンダ　ステップワゴン（2011年）イモビライザー車のスペアキー作製です。

イモビライザー車両には、ガラスにこの様な南京錠と車の絵が合体したシールが張ってあります。

作製したスペアキーは右側になります。

エンジン始動確認、アイドリングＯＫ。

その日の内に出来上がります。

お急ぎの方は、お電話下さい。

ありがとうございました。

業者様より、キーレス作製のご依頼がありました。

ホンダ　フィットとゼストのキーレス作製です。

この２台、全く違う周波数を使用しており、互換性はありません。

１ボタンタイプと２ボタンタイプと見た目も違います。

フィットは、１ボタンタイプで、ボタンを押すとロックとアンロックが、交互に行われます。

ゼストは、２ボタンタイプで、ロックボタンとアンロックボンが分かれております。

車両それぞれに合ったキーレスを用意して設定を行う必要があります。

在庫は、常に用意しておりますので、いつでもご依頼下さい。

お待ちしております。

ありがとうございました。

いつもお世話になっております業者様からのご依頼です。

ホンダ　インサイトハイブリッド（2009年）スマートキーの登録に行ってまいりました。

ホンダのインサイトのスマートキー登録は初めてでしたが、無事に登録出来て一安心。

経験が、また一つ増えました。

紛失からの作製も、追加としての作製も問題ありませんので、お任せ下さい。

キーサポート北海道　０１２０－６０９－５４８

ありがとうございました。

業者さんのお仕事です。

ホンダ　モビリオスパイクのキーレスを作って欲しいという依頼です。

右側の１ボタンキーレスを作製しました。

イモビシステムが入っている車でしたのでイモビの登録もしました。

ディーラーさんにお願いするとなると、キーナンバーが必要になるということと、かなりの日数がかかりますし、イモビの登録に出向かなければなりません。

当社では、依頼されたその日に作ることが出来ます。

お急ぎの方、時間が取れない方、お待ちしております。

ありがとうございました。

業者さんからのご依頼で、ホンダ　レジェンド（2004年）スマートキーを追加しました。

この薄いカード型タイプのスマートキーの登録は初めてでしたが、問題なく登録が出来ました。

このスマートキーを持っていれば、車に近づくと反応して、ドアハンドルを握ると開錠します。

車から離れるだけで何も操作することなく施錠します。

ありがとうございました。

シリンダーの作動不良なのか？力を入れ過ぎたのか？

分かりませんが、こんなところが割れてしまっています。

使い勝手が悪いので修理となりました。

綺麗に治りました。

末永くご愛用してください。

ありがとうございました。

ネットで探してくださったオーナーさんからのご依頼です。

ホンダ　エリシオンのスペアキーを作製しました。

左は、オーナー様がお持ちであったキーレスで、右のキーを追加登録しました。

ありがとうございました。

ホンダのスマートキーの作製は、まだまだ作業経験が乏しいのですが、スペアキーの作製は、かなりの台数を作成しております。

今回も、スペアキーの作製依頼です。

ディーバはラテン語で「女神」だそうです。

右側のスペアキーを作りました。

ありがとうございました。

今回の依頼の紛失キーもかなり年代物の車です。

昭和４５年ということですので、１９７０年ですね。４４年前の車ということになります。

オドメーターの走行距離数、４５２３ｋｍ

９９９９９ｋｍで終わりですので、何周しているのか？

この車のキー作製。

シリンダーに入るブランクキーを見つけることから始めます。

イグニッションとトランクは同じブランクキーでしたが、ドアはまた別のブランクキーでした。

イグニッションとトランクは同じキーで回るのかと思っていましたが、別の鍵山でした。

イグニッション、ドア、トランク全てスムーズに回るキーが出来上がりましたが、全て違うキーということになりました。

今回、依頼をしてくださいました方は、数年前にシトロエンの特殊な形状のスペアキーと三輪車の紛失キー作製をさせていただいた業者さんでした。

忘れないで電話を頂けたという非常に嬉しい依頼でした。

しかし、これを動くようにするというのですから、凄いな～と思います。

ありがとうございました。

これまた、年代物の車です。

ホンダ　Ｎ３６０（1964年）最近購入されて、磨り減ったキーが１本しかなかったという事です。

心配なので、ちゃんとしたキーをもう１本作っておいた方がいいと思われての作業依頼が来ました。

モザイクかけてますので分かりづらいと思いますが、確かに減っています。

そして、こちらがデータに基づいて新しくカットしたキーです。

これで、まだまだ大丈夫ではないでしょうか。

滅多にお目にかかれる車ではないので、写真撮影の許可を得て撮影しました。

長年動いていなかったようなので整備に入っていました。

バイクのエンジンが積んであり空冷エンジンです。

ハンドルとメーター周り

　　　　　ＨＯＮＤＡ　　　　　　　　　　　　　　　　Ｎ－Ⅲ　カスタム

当時の技術者達の熱意が伝わってくるようでワクワクしました。

ありがとうございました。

ホンダ　フィット（2008年）のキーレス付イモビライザーキーの追加作製依頼です。

ノーカットのキーにカットをして、テスターを繋いでいつものように登録。

右の２ボタンキーレスイモビライザーキーの出来上がりです。

はい。エンジン始動も問題ありません

キーナンバーも必要なく、お待たせすることもなく、直ぐにお渡しできます。

ありがとうございました。

ロードサービスさんに紹介されて、電話を下さいました。

ホンダ　フィット（2008年）のイモビライザーキーを無くしてしまわれたそうです。

この時期、雪や風の中での作業が多い中、立体駐車場２Fでの作業はこちらとしては有り難い作業環境です。

車の隣は空きスペースでしたので更に作業がし易かったです。

もう２カ月位経っているということでした。

バッテリーは大丈夫かな？と思いましたが、全然大丈夫でした。

エンジン始動まで１時間かかりません。

キーレス無しの鍵です。

ありがとうございました。

オーナーさんが、鍵を無くされて、車屋さんに相談したところ、その車屋さんがネットで当社を探して下さいまして紹介して下さったようです。

ホンダ　ステップワゴン（2004年）イモビライザー付車両の紛失キー作製です。

緑色したキーのライト、イモビが入っている証拠です。

キーレス無しの鍵を作製しました。

エンジンがかかるか最終確認して作業終了です。

OKですね。

今回は、雪描きしなくても大丈夫でしたので30分程で完了しました。

ありがとうございました。

これも、業者さんからのご依頼です。

ホンダ　ストリーム　イモビライザーキーのスペアのご依頼です。

テスターを繋いで、いつもどうりの手順で進んで登録完了です。

エンジン始動確認OK。

右のキーを作製しました。（Hマークのロゴ入りキー）

ありがとうございました。

札幌市内で、ホンダ　アコード　イモビライザーキーの追加登録をしてきました。

時間にして、約20分位の作業です。

右のHマーク入りのキーを作製しました。

ありがとうございました。

業者さんからのご依頼で、イグニッションシリンダーは回るが、ドアキーシリンダーが回らないので見て欲しいということで行って来ました。

鍵は刺さるが、確かに回りません。

鍵を見ると１本の筋が付いています。

これは、シリンダー内部にあるタンブラーという部品の摩耗によって起こる現象です。

シリンダーをばらして、内筒を取り出すと、１ピンだけ飛び出していました。

全てのピンを新しい物に変えて鍵を挿すと綺麗に揃っています。

気持ちよく回るようになりました。

キーセット交換するよりも費用を抑えられ、お客さんも喜んで下さいました。

ありがとうございました。

業者さんからスペアキーの依頼です。

ステップワゴンの今まで作製した中で一番高年式のイモビライザーキーの作製です。

いつも通り短時間で作業は終了しました。

右のキーが今回作製したキーになります。

ありがとうございました。

本日、初めての業者さんからの依頼でホンダ　エリシオンのイモビラーザーキーを作製してきました。

全体画像は有りません。

３本も作って下さいました。

右の３本が作製したものです。

ありがとうございました。

これも、業者さんからのご依頼です。

ホンダ　アコード（2003年）の紛失キー作製です。

古いからイモビも入ってないし、一般のギザギザキーなんじゃない？ということで現地に到着。

いえいえ、ホンダの現行車のほとんどが採用している特殊ウェーブキーでした。

ユーロRですし、これ間違いなくイモビ入ってますね。

キーレス付とキーレス無しと２本作製しました。

これは、アイドリング状態ですが、非常にレスポンスよくエンジンが回る車でした。

ありがとうございました。

２００９年　ホンダ　オデッセイのキーレス付イモビライザーキー作製です。

数ある在庫の中からオデッセイに合う周波数のキーレスを探すのに少々時間がかかりました。

右が今回作製した２ボタンキーレスです。

イモビコードの登録とリモートの登録をして、エンジン始動を確認して完了です。

ありがとうございました。

業者さんの仕事で、２００９年　ホンダ　フィット　のイモビライザースペアキーを作製しました。

右のスペアキーを２本作製しました。

ありがとうございました。

業者さんからのご依頼です。

明日納車しなければならないという事で、ホンダ　モビリオ　イモビライザーキーを追加登録致しました。

ディーラーさんにお願いすると２週間かかると言われたそうで、間に合いませんね。

左のキーは、既存の２ボタンリモコンキーで、右が今回作製させて頂きましたキーです。

ありがとうございました。

ホンダ　エディックスの鍵を無くしたので作製してほしいという依頼です。

ホンダのイモビの証し　　緑の鍵マーク

左のキーレスとキーレス無しの鍵と２本作製しました。

はい。エンジン始動、ＯＫ。

ありがとうございました。

業者さんからのご依頼で、フィットのイモビライザースペアキーを作製させて頂きました。

ホンダさんの「Ｈ」マーク入りのスペアキーです。

もちろん、全紛失で鍵が無い状態からの作製も現地で直ぐに対応出来ます。

ありがとうございました。

業者さんからのご依頼で、駐車場に放置してある車輌の鍵無し作製です。

現場に到着して車を探すも見当たりません。

２周程回りましたが、該当するナンバーと車種がありません。

ひょっとしてこの山！

２日前の大雪でこんなになってます。１メートル以上の積雪。

この下に埋もれてました。

この車、何だか分かります？？？

人力で除雪してたら大変です。

業者さんにタイヤショベル出動依頼をお願いして、その後、鍵作製しました。

鍵屋稼業をしている中で、ここまでの現場は初めてでした。

車種は、想像にお任せしておきます。

こんにちは。

ホンダ　ゼスト　イモビライザーキーの作製をしました。

右のＨマーク入りキーを作りました。

もちろん、「全てのキーを無くしてしまった！　どうしよう！」という状況でも、現場にてエンジンが始動出来るキーをちゃんと作製します。

ありがとうございました。

北の大歓楽街「すすきの」の立体駐車場に止めて、鍵を落としてしまったという事でした。

たったの数百メートルの間だったらしいのですが、探しても見つからなかったらしく、当社のホームページを探して下さり、電話を頂きました。有り難いですね～。

「Ｈ」のロゴ入りキーで車輌へ登録しました。

仕事を頂き、丁寧なお礼の挨拶をしてくださり、この仕事をしていて本当に良かったな～と思える嬉しい一時でした。

ありがとうございました。

今回は、追加キーとしてではなく、全てのキーを無くしてしまったという現場での作製依頼です。

現場は、立体駐車場２Ｆでした。

まず、物理的な鍵を作製して、それから車輌側のコンピューターにキーデータを新規登録します。

物理的な鍵作製に、少々手間取りましたが、無事に登録完了でエンジンスタートＯＫ。

お待たせ致しました。

遠方のお客さんでしたので、これからそこまで帰られる事を思いますと、「どうぞお気をつけてお帰り下さい。」という気持ちに自然となってしまいます。

ありがとうございました。

中古車屋さんにて、納車前のホンダ　フィット　スペアキー追加登録です。

右が今回作製したイモビライザーキーです。

Ｈマーク入りで純正品と全く見分けがつきません。

ディーラーさんにお願いすると、２週間程掛かるそうです。

免許証と車検証の提示、さらにキーナンバーが分からないとなりません。

当社では、キーを１本お持ちで有ればキーナンバーが分からなくても電話を頂いたその日に、直ぐにお伺いし、直ぐにお渡し出来ます。

ありがとうございました。

ホンダ車に使用されているキーレスの破損が少なからずあります。

キーリングを付けるところが割れてしまうというケースが多いですね。

他に穴を開けてワイヤーを付けていました。

　　　　　　　　別の破損例

はい。綺麗になりました。これでキーリングを付けれるようになりました。

キーナンバーが分からなくても、電話頂いたその日に直ぐ出来上がります。

ディーラーさんにお願いすると、２週間程かかるそうです。

キーナンバーが分からないと更に時間と費用がかかります。