イモビライザーキー、鍵(カギ)の紛失作成・合鍵・緊急救急の車の鍵開けならキーサポート北海道（北海道札幌)

お世話になっております業者様からのご依頼で、2017年　ミツビシ　アウトランダープッシュボタンスタートのお車、スマートキーの追加に行ってまいりました。

今の時代の車のほとんどがこのようなシステムになってきていますので、説明するまでもないのですが、

スマートキーを持っているだけで、ドアハンドルに有るこの黒い細長いボタンを押せばドアのロックアンロックが出来る仕組みになっています。

車に乗り込んで、ブレーキペダルを踏み、このプッシュボタンを押せばエンジンがかかるというシステムです。

同じスマートキー（ミツビシ名称ＫＯＳキー）を追加登録しました。右側です。

いつも御贔屓にしてくださり誠にありがとうございます。

お付き合いして下さっている業者様からご依頼を受けました。

今回は、純正部品を使って登録しました。右側の方です。

急いでいる方、お電話お待ちいたしております。その日その場でお作り致します。

現行デリカＤ５　プッシュスタート方式の車。

今までは出来ないと断ってきましたが、初めて登録することが出来ました。

プッシュボタンスタートの車。

追加登録したＫＯＳキーは左側の方です。

ありがとうございました。

お世話になっております業者様からご依頼頂きました。

初年度登録２０１９年　ミツビシ　ＥＫスペース　スマートキー（ミツビシ呼称ＫＯＳキー）

両ドアパワースライド付の４ボタンを追加しました。

作製したＫＯＳキーは、右側の方です。

純正部品の新品での作業です。

この度は、誠にありがとうございました。

今日は、非常に珍しい車に当たりました。私、今までに遭遇したことがない車です。

朝一で、岩見沢の業者さんの所へ仕事へ行っていて、作業が終わりかけたころに１本の電話が有りまして、

「北米三菱のエクリプスのスペアキーを作れますか」

岩見沢へ行くことも珍しかったのですが、丁度来ているこのタイミングで電話が来ることも皆無に近いと思いました。

直ぐに、待ち合わせ場所を決めて、伺う事にしました。

キーレスを２本持っていらっしゃって、1本は、根元部分が割れていて接着剤で固めて有りました。

もう１本は、キーレスが効いたり効かなかったりという状況でした。

それでは、どうも心配だったらしくて、スペアキーをもう１本欲しいという事でした。

しかし、北米仕様でしたので、国内で使用しているブランクではありませんでした。

クライスラーで使用しているものを加工して作製させて頂きました。

一番右端のキーを作製させて頂きました。

ご縁とは不思議なものですね。

お話をしながら作業をしましたが、このオーナー様とは、相通ずるものが有りました。

この度は、誠にありがとうございました。

お世話になっております業者様からのご依頼になります。

ミツビシ　デリカＤ２（2012年）のイモビキースペア作製です。

ドアハンドルに付いている黒い四角ボタンを押す事によって施解錠することが出来ます。

スマートキー仕様の車ですが、今回作製したキーは右側の方です。

鍵でドアを開けて、プッシュボタンにキーヘッドを近づけて押すとエンジン始動出来ます。

スマート機能もしくはリモコンでロックされている場合、セキュリティがかかっておりますので、警報が鳴りだす前にエンジンスタートすれば警報は鳴らさずに済みます。

いつもご依頼下さり、ありがとうございます。　

いつもお世話になっております業者様から、「平成２年（1990年）ミツビシのジープの鍵作れますか？」との依頼です。

２７年前のジープ。

さすがに経験がありません。

本日、結構仕事が詰まっておりましたので、夕方18:00近くの現着になりました。

オーナーさんとお話をすると、私が行く前に別の業者さんを２社呼んでいたらしく、２社とも出来なくて帰っていったそうです。

ご対面のジープ。

いい！凄くいい！

小学生の頃、大人になったらジープに乗りたいと憧れてました。

このメーター、めっちゃカッコイイ。

鍵作製は、１５分程で終わって、オーナーさんに電話連絡。

オーナーさんに鍵を渡した瞬間、「鳥肌が立った。」と言って、もの凄く喜んでくださり、私も凄く嬉しい気分にさせて頂きました。

別れ際、お礼の言葉と丁寧なお辞儀をして見送ってくださいました。

こちらの方が、頭の下がる思いでした。

誠にありがとうございました。

お世話になっております業者様より、ご依頼頂きました。

ミツビシ　デリカ　Ｄ５（2016年）ＣＶ１Ｗ　ディーゼル車のイモビライザースペアキーを１本作って欲しいという事で行ってまいりました。

キーレスオペレーションシステム仕様の車なのですが、今回作製しましたのは、ＫＯＳではなく、ノブを外した時に、キーを挿して回してエンジンを始動するタイプで、一番右端です。

問題なくエンジン始動しております。

実はこれ、エンジンスターター認識用の為に、ＢＯＸに入れるキーでした。

ご依頼ありがとうございました。

業者様からのご依頼です。

ミツビシ　ＥＫワゴンのキーが１本、それも、ただの板鍵しかないので、リモコンキーを作って欲しいというご依頼です。

ミツビシ純正部品の新品でのキーレス作製です。

この手の在庫も常時しておりますので、急に入用な時でも直ぐに伺います。

ありがとうございました。

業者様からのご依頼です。

ミツビシ　パジェロ（2012年）のイモビ入りスペアキーの作製です。

作製したキーは右側になります。

合鍵屋さんや、ホームセンターなどでは、簡単に出来ない鍵ですので、お客様のことを思い、キーを２本にして渡しているそうです。

何百円で出来る鍵ではないのですが、要求されている訳でもないのにする、こういった心配りが素晴らしいな～と思わせていただきました。

ありがとうございます。

業者様からのご依頼です。

ミツビシ　デリカＤ５　この車、スマートキータイプです。

今回は、スマートキーの作製ではなく、イモビライザーキーの作製依頼です。

スマートキーを持っていれば、キーを挿すことなく、このノブを回せばエンジンがかかるようなしくみの車です。

ノブを取り外すと、キーを挿せるようになっています。

意外と知らない方もおります。

作製したキーになります。（右側）

作製したイモビライザーキーを挿し、回してＯＮ位置

作製したキーでエンジン始動。

アイドリング状態。

ありがとうございました。

北海道にも来るものが来たという感じで一気に冬景色になり、一面真っ白に覆われました。

１２月も半ばだから当然と言えば当然ですけど、一気すぎます。

現地へ着くと、ジェットヒーターがガレージの外に向けて点火されています。何の話？

シャッターが開けっぱなしで外に向けて点けてどうするんでしょうか？

依頼者の方が、私の作業がし易いようにとパジェロをジェットヒーターの付いている前に駐車してくれたのです。

寒くないようにとの気配りがとても嬉しく感じました。

話は変わって、パジェロはミツビシ車の中で一番早くからイモビライザーが付いた車種です。

有り難くも、２本のご依頼です。

ありがとうございました。

三菱車のイモビライザーキー紛失作製をしました。

ネットで探して下さったようです。

ランサーエボリューション（エボⅧ）です。

まずは、物理的な鍵の作製をして、次はイモビライザーキーのデータを車両のコンピューターに登録をします。

はい、エンジンがかかりました。

これが作製したキーです。

時間にして３０分位の作業です。

ありがとうございました。

業者さんのお仕事です。 EKワゴンのキーレスがキーリングを付けるところが割れているのでキーを付けれないというものです。 ディーラーさんでお願いすると非常に高いということでした。 こんな感じで割れています。

ピンク色のケースはありませんが、こんな感じで使えるようにしました。

ありがとうございました。

キーレスが壊れたから治して欲しいというご依頼です。これもよくある事例です。

金属部分とプラスチック部分が割れてどうしようもありません。

色は変わってしまいますが問題なく使えるようになりました。

ありがとうございました。

今まで、エンジンがかかっていたものがかからなくなったらしく、見にいきました。

キーをお借りして見てみると、プラスチックが割れてセロテープでグルグル巻きになっていました。

テープを剥がすと粘着性のノリがベチョベチョ。

蓋が閉まりません。

蓋を開けてみると、本来有るべきイモビチップが何処にもありません。

これではエンジンがかかるはずがありませんね。

純正部品の中にはこうしてイモビチップが入っています。三菱純正部品のトランスミッターです。

キーカットして、車に新規登録してエンジンがかかるようになりました。

これは、ミツビシのＥＫスポーツのキーレスですが、金属部分とプラスチック部分が割れてグラグラになっています。

中のモジュールは使えますので、新しくカットし直してこんな感じになりました。

見た目は、ほとんど純正部品と変わりません。

パジェロ　Ｖ７３Ｗ　もう１本欲しいという業者さんからの依頼です。

一番右端が、今回作製したキーになります。

ありがとうございました。